Il permet de contrôler et de régler l'avance de votre moteur.
Connecté au Power Commander via port spécifique, ces deux éléments communiquent par Interfaces CAN.
Comme le Power Commander, l'Ignition Module utilise les connecteurs d'origine et se branche en série sur le faisceau de la moto.
L'Ifnition Module utilise le "Direct Coil Driver Technology": il traite directement l'information des bobines crayons sans passer par l'ECU d'origine.
Le logiciel Power Commander Control Center Software permet de modifier l'avance ou le retard à l'allumage par rapport à l'origine quels que soient le régime moteur et la position du palonnier des gaz.
Un réglage par cylindre est également possible.
L'Ignition Module permet l'utilisation du shifter sur les machines à 8 injecteurs (ou double rampe d'injection).
- Ajustement de l'avance à l'allumage de +/- 20%.
- Réglage cylindre par cylindre.
- Réglage en fonction du rapport.
- Extension du régime maxi (suivant modèles).
