OZ Motorbike est depuis toujours le spécialiste des jantes racing, que ce soit dans les rallyes des championnats du monde ou en Formule 1. Depuis 4 ans, oz créé des jantes pour les teams GP, MOTO2, MOTO3, Supersport et Superbike, et les titres de champions du monde ne cessent de se succéder.
Les jantes OZ ont la particularité, en plus d'être extrêmement esthétiques, d'être les plus légères et les plus rigides. Réalisées en aluminium forgé allégé (Piega, à 5 branches) ou en magnésium forgé (Cattiva, à 6 branches), elles sont disponibles en version route (homologuées JWL) ou racing. Elles sont disponibles aussi bien pour les versions monobras que pour les versions de bras oscillant standard.
Les couleurs standards sont le noir (brillant ou mat) et l'or. Sur demande peuvent être réalisées des couleurs spécifiques, soit en anodisation soit en peinture (en option 120€ par jante sauf couleur spéciale).
Les jantes sont livrées avec des valves de roues coudées, les roulements et les entretoises. Les disques d'origine se montent sur ces jantes, seules les couronnes sont spécifiques pour les versions avec bras oscillant classique mais peuvent être livrées sur demande (tarif nous consulter).
La gamme OZ Motorbike est composée de 4 types de jantes. Les PIEGA et PIEGA R en aluminium forgé, avec 5 branches, et les CATTIVA et CATTIVA R, en magnésium forgé, avec 6 branches. Les versions R sont les versions RACING, réservées à un usage sur piste exclusivement, les autres sont homologuées pour la route.
Le gain de poids varie suivant les motos et les jantes, et il peut être très conséquent: exemple la panigale 899, pour laquelle la paire de jantes OZ PIEGA fait gagner 5,5 kg, la paire de PIEGA R fait gagner 6,2 kg et la paire de CATTIVA fait gagner 7,5 kg à l'italienne.
